Kraftstoffpreise: Die MR will den Preis an der Zapfsäule senken, indem sie die Mehreinnahmen des Staates an die Bürger zurückgibt

• Wir haben einen historischen Wert erreicht: 2,50 €/Liter für Diesel, 2,05 €/Liter für Benzin, 1,51 €/Liter für Heizöl. Beim Gas gibt es in diesem Stadium noch nichts Vergleichbares mit den Preisen von 2022 (bis zu 300 €/MWh mitten im Sommer 2022), aber der Preis liegt bei etwa 70-75 €/MWh, also +50 % im Vergleich zu April 2026. Strom folgt dem gleichen Trend mit etwa 170 €/MWh. Das sind hohe und ungewöhnliche Preise.

• Die Föderalregierung überwacht ständig die Versorgungslage bei jedem der Energieträger. Wir befinden uns in einer Phase der Preisspannung aufgrund der Wiederauffüllung der Gasspeicher in Europa (Nachfrage > Angebot), und die Nachfrage nach Heizöl folgt demselben Trend. Neben den im vergangenen April ergriffenen Maßnahmen bringt die MR erneut den umgekehrten Preis-Mechanismus auf den Tisch, mit dem Ziel, die Kraftstoffpreise auf den EU-Mindeststeuersatz zu senken (das entspricht einer Senkung um 29 Cent/Liter für Benzin und 32 Cent/Liter für Diesel).

Die geopolitischen Spannungen haben weltweite Auswirkungen

Die Vereinigten Staaten und der Iran befinden sich seit Anfang März 2026 im Konflikt. Die aufeinanderfolgenden Blockaden und Entspannungen der Straße von Hormuz, durch die 11 % des weltweiten Seehandelsvolumens transportiert wurden, davon mehr als 20 % für den Ölhandel, schaffen enorme Unsicherheit auf den Energiemärkten. Darüber hinaus hat in der anderen Meerenge, beim Roten Meer, die Beschädigung durch einen Drohnenangriff der Pipeline, die Millionen Barrel saudischer Produktion transportiert, die weltweite Ölversorgung noch weiter angespannt. Am 22. September kündigt Saudi-Arabien an, dass der Transit über diese Pipeline, zumindest teilweise, wieder aufgenommen wird.

Schließlich ist festzustellen, dass die tiefgreifenden Angriffe auf russische Raffinerien dazu führen, dass auch diese raffinierten Mineralölprodukte (Benzin, Diesel, Kerosin usw.) auf den Weltmärkten nicht verfügbar sind.

Zur Erinnerung: Bereits ab März-April gab es Angriffe des Iran auf katarische Energieinfrastrukturen, die Flüssigerdgas (LNG) produzierten, insbesondere für Europa bestimmt (10 % für Europa, aber etwa 16 % des LNG für Belgien). Asien ist besonders abhängig von diesem katarischen Flüssigerdgas. Ohne diese Versorgung wendet es sich an andere Lieferanten (die die EU beliefern), was zu einem Preisanstieg auf allen weltweiten LNG-Märkten führt. Die Lage ist sehr angespannt, obwohl die Preise derzeit noch nicht das Niveau von 2022 erreichen, als im Hochsommer 2022 300 EUR/MWh gezahlt wurden.

Öl unterliegt strategischen Reserven in Höhe von mindestens 3 Monaten belgischer Importe. Wir haben diese Reserven nicht angetastet. Wir verfügen sogar über mehr als 90 Tage Lagerung an Rohöl und raffinierten Produkten. Wir stehen derzeit vor keinem Problem der Versorgungssicherheit. Das hindert den Fassölpreis jedoch nicht daran, auf dem Weltmarkt zu steigen.

Erhebliche Auswirkungen auf die Energiepreise

In diesem Stadium überwacht die Regierung weiterhin sehr genau die Preise aller Energieträger. Zur Erinnerung: Im April 2026 wurden Maßnahmen ergriffen. Die Regierung prüft, ob angesichts der historisch hohen Preise weitere Maßnahmen ergriffen werden müssen.

GAS

Im März-April 2026 lag der niederländische Index (TTF – Referenz auf EU-Ebene) bei etwa 50-60 €/MWh. Derzeit liegt er bei etwa 70-75 €/MWh. Wir beobachten denselben Trend wie im Sommer nach Ausbruch der russisch-ukrainischen Krise: Die europäischen Speicher werden aufgefüllt, und der Preis auf dem europäischen und globalen Markt spiegelt dies wider.

Vor der Krise von 2021 lagen die Gaspreise im Durchschnitt bei 25 €/MWh und bei 30 bis 32 €/MWh in den Jahren 2023-2025. Während der Krise von 2021 wurden Preise von über 50 EUR/MWh verzeichnet – wie im Januar 2025 – und während der Invasion der Ukraine durch Russland (Februar 2022) lag der Gaspreis über mehrere Monate hinweg bei über 100 EUR/MWh, mit Spitzenwerten von bis zu 300 EUR/MWh an den Spotmärkten (Intraday) im Sommer 2022.

ÖL

Bei Mineralölprodukten sind die Höchstpreise an der Zapfsäule in nie dagewesener Weise gestiegen und erreichen 2,5 €/Liter für Diesel (1,78 €/Liter => 2,25 €/Liter am 23. März) und 2,05 €/l. für Benzin. Bei Heizöl liegen wir bei 1,49 €/Liter. (0,85 €/Liter => 1,35 €/Liter im April 2026).

In diesem Stadium achtet die Regierung darauf, dass der Programmvertrag seine Rolle erfüllt: Dieser Programmvertrag besteht seit den Ölkrisen der 1970er Jahre und verhindert, dass die Volatilität der Ölmärkte zu zu abrupten Bewegungen für den Endverbraucher führt.

Um noch weiter zu gehen und den Verbraucher noch besser zu schützen, bringt die MR den umgekehrten Preis-Mechanismus auf den Tisch der Regierung, der darauf abzielt, die Kraftstoffpreise (Benzin und Diesel) um mehrere Dutzend Cent pro Liter zu senken. Darüber hinaus fordert die MR, dass etwaige Steuermehreinnahmen (insbesondere bei der Mehrwertsteuer) an die Steuerzahler zurückgegeben werden.

STROM

Wir wissen seit 2021 genau, dass der Gaspreis häufig den Strompreis auf dem europäischen Markt bestimmt. So wirkt sich ein Anstieg der Gaspreise über den Preisbildungsmechanismus (Merit Order) auf die Strompreise aus.

Da die Gaspreise hoch sind, steigen die Strompreise an den Großhandelsmärkten und bewegen sich zwischen 160 EUR/MWh und 170 EUR/MWh. Seit 2023 bewegten sie sich zwischen 65 und 75 EUR/MWh, allerdings mit regelmäßigen Spitzen von über 100 EUR/MWh. In den Jahren 2022-2023 konnten die Strompreise an den Großhandelsmärkten zwischen 180 und 250 EUR/MWh schwanken, mit Spitzenwerten von bis zu 400 EUR/MWh in Spitzenzeiten.

Geplante oder in Prüfung befindliche Maßnahmen

In diesem Stadium achten die Föderalregierung und die Kommission zur Regulierung des Elektrizitäts- und Gasmarktes (CREG) darauf, dass die 2022 und 2023 eingeführten Instrumente funktionieren. Es handelt sich insbesondere um einen automatischen Deckel für die Gaspreise, falls diese über einen bestimmten Zeitraum 100 EUR/MWh überschreiten.

Die MR bringt erneut den umgekehrten Preis-Mechanismus auf den Tisch der Regierung, der darauf abzielt, die Kraftstoffpreise (Benzin und Diesel) um jeweils 29 Cent/Liter und 32 Cent/Liter zu senken. Darüber hinaus fordert die MR, dass etwaige Steuermehreinnahmen (insbesondere bei der Mehrwertsteuer) an die Steuerzahler zurückgegeben werden.

Minister Mathieu Bihet und die CREG überwachen in Echtzeit die Versorgungssicherheit, die Preise auf den Energiemärkten und die Auswirkungen auf die Endverbraucher. Die CREG achtet genau darauf, dass sich die Lieferanten nicht zum Nachteil der Verbraucher über die Vorschriften hinwegsetzen.

Im April 2026 ergriff die Regierung eine Reihe von Maßnahmen im Rahmen eines Pakets von 80 Millionen Euro über drei Monate, mit gezielten und befristeten Maßnahmen, um konkret zu helfen, ohne das Budget aus den Fugen geraten zu lassen.

Dies betraf direkte Unterstützung für Arbeitnehmer. Die Pendlerentschädigung wurde verstärkt: Die Erhöhung wird zu 20 % ausgeglichen (max. 10 Cent/km) und ist steuerfrei. Parallel dazu wird die berufliche Kilometerpauschale reaktionsfähiger gestaltet, mit einer außerordentlichen monatlichen Neuberechnung über drei Monate, bevor zum klassischen System zurückgekehrt wird (Referenzwert 0,4371 €/km).

Der Schutz der schutzbedürftigen Haushalte wurde durch die Beschleunigung der Reform des Sozialtarifs, die Beibehaltung der Indexierung und 15 Millionen Euro für die sozialen Energiefonds sowie die Verschiebung der Akzisenerhöhungen verstärkt.

Schließlich unterstützten konkrete Maßnahmen die Realwirtschaft: Aufschub oder Befreiung von Beiträgen für Selbstständige sowie gezielte Unterstützung für Landwirte durch die Erhöhung der absetzbaren Kosten. Parallel dazu werden Entscheidungen getroffen, um die Energieversorgung abzusichern (Offshore, Kernenergie, Gas) und die Verbrauchsreduzierung zu fördern.