Der Flughafen Charleroi steht für fast 40.000 Arbeitsplätze bis 2041, ein Motor für unsere gesamte Region. Die Regierung trifft Maßnahmen für eine kontrollierte und verantwortungsvolle Entwicklung! Mit den von der Wallonischen Regierung festgelegten Schutzmaßnahmen bleibt BSCA ein wichtiger wirtschaftlicher Trumpf und schützt gleichzeitig die Gesundheit und das Wohlbefinden der Anwohner
Der Flughafen Charleroi verbindet somit zwei Prioritäten: als Motor für Arbeitsplätze und Wohlstand für Wallonien entwickelt er sich nun in einem verantwortungsvollen, transparenten und schützenden Rahmen für die Anwohner und die Umwelt.
Die wirtschaftliche Rolle des Flughafens
Der Flughafen Charleroi ist nicht nur eine Transportinfrastruktur: Er ist ein regionaler Wirtschaftsmotor. Im Jahr 2023 wurden durch die Aktivität mehr als 20.000 direkte, indirekte und induzierte Arbeitsplätze geschaffen. Bis 2041 wird diese Zahl mehr als 39.000 Arbeitsplätze erreichen, ein Anstieg um 18.500 Stellen. Diese Arbeitsplätze betreffen sowohl die Luftfahrt als auch verwandte Dienstleistungen (Handel, Gastronomie, Mobilität).
Der geschaffene Mehrwert wird von 278 Millionen € im Jahr 2023 auf mehr als 545 Millionen € im Jahr 2041 steigen. Diese Erträge kommen den Gemeinden direkt zugute, über Handel, Wohnraum, Steuern und die Entwicklung öffentlicher Dienstleistungen. Die Entwicklung des Flughafens stärkt auch die Attraktivität der Region. Sie ist ein Faktor für die Ansiedlung von Unternehmen und für Chancen für Jugendliche und lokale Arbeitsuchende.
Von der Wallonischen Regierung ergriffene Maßnahmen
1. Begrenzung der Flugbewegungen
Der neue Lärmbelastungsplan sieht maximal 72.200 geplante Bewegungen im Jahr 2031 vor, deutlich unter der 2004 festgelegten Höchstgrenze von 95.484 Bewegungen. Begleitmaßnahmen sind für die Anwohner vorgesehen, wie Möglichkeiten zum freiwilligen Ankauf von Wohnungen oder zur Schallisolierung von Wohnhäusern.
2. Verstärkte Umweltüberwachung
Es wird ein strengeres Kontrollsystem eingeführt, einschließlich zusätzlicher Messgeräte zur Erfassung von Kohlenwasserstoffniederschlägen und mobiler akustischer Messungen in noch nicht abgedeckten Zonen. Diese Instrumente ermöglichen eine präzise und kontinuierliche Überwachung der Umweltauswirkungen und verstärken die bestehenden Systeme.
3. Bekämpfung des Klimawandels
Das europäische System für den Handel mit CO₂-Emissionsrechten wird vollständig zur Anwendung kommen. Ab 2026 müssen Fluggesellschaften alle ihre Emissionsrechte vollständig bezahlen, gemäß dem Verursacherprinzip.
4. Dialog mit den Gemeinden
Die Betreibergesellschaft des Flughafens muss zusammen mit der SOWAER Folgetreffen organisieren, wenn Gemeinden im Perimeter des langfristigen Entwicklungsplans dies verlangen, um eine kontinuierliche Abstimmung mit den lokalen Behörden zu gewährleisten.
5. Unveränderte Betriebszeiten
Die derzeitigen Betriebszeiten werden bestätigt: von 6:30 bis 23:00 Uhr. Der Flughafen bleibt somit ein Tagflughafen.
6. Strengere Regeln für verspätete Rückflüge
Verspätete Rückflüge nach 23:00 Uhr unterliegen einem globalen Punktekontingent, das schrittweise reduziert wird: von 3.500 Punkten im Jahr 2026 auf 2.000 Punkte im Jahr 2045. Dieses Kontingent kann nur nach unten angepasst werden.
7. Strengere sensible Zeitfenster
Für Flüge zwischen 22:00 und 23:00 Uhr sowie zwischen 6:30 und 7:00 Uhr wird das Lärmkontingent pro Bewegung ab 2026 gesenkt. In diesen Zeitfenstern dürfen nur die leisesten Flugzeuge starten und landen.
8. Anreize für weniger umweltschädliche und leisere Flugzeuge
Ab 2026 wird eine variable Tarifierung, die sogenannte „Green Fee“, angewandt, um Fluggesellschaften zur Nutzung leiserer und weniger umweltschädlicher Flugzeuge zu bewegen.
9. Verschärfte Sanktionen bei Überschreitung der Lärmgrenzwerte
Verstöße gegen die Vorschriften werden künftig deutlich strenger geahndet. Die Bußgelder werden vervierfacht und können bis zu 10.000 € pro Verstoß betragen, mit vorgesehener automatischer Indexierung.
10. Stärkung der Kontrollbehörde
Die ACNAW wird über einen ständigen Attaché verfügen, um ihre Aufgabe der unabhängigen Überwachung zu stärken.
Fazit
Der Flughafen Charleroi bleibt ein wesentlicher Hebel für Beschäftigung und Wohlstand in Wallonien. Dank der von der Wallonischen Regierung ergriffenen Maßnahmen wird sein Wachstum nun streng und transparent geregelt. Die Belästigungen werden eingedämmt, Sanktionen und Überwachung verstärkt. So kann sich der Flughafen in einem ausgewogenen Rahmen weiterentwickeln, der Arbeitsplätze schafft und Anwohner und Umwelt schützt.