Der föderale MR-Abgeordnete Gilles Foret bringt einen Gesetzesvorschlag ein, um die Wirksamkeit des garantierten Dienstes bei der SNCB zu stärken.
In den letzten Jahren haben sich die Eisenbahnstreiks vervielfacht. Seit 2018 zählt man insgesamt 16 Streiks im Bahnbereich, zu denen sechs Tage „nationaler Streik“ hinzukommen. Diese Aktionen haben die Nutzer in zahlreiche Schwierigkeiten gebracht und gleichzeitig bestimmte Regionen des Landes lahmgelegt, insbesondere die Provinzen Namur und Luxemburg, wo während der Streiks 2023-2024 kein Zug fuhr. Dennoch hatte das Gesetz von 2017 wichtige Grundlagen geschaffen, insbesondere durch die Einführung einer obligatorischen Vorankündigungsfrist und die Möglichkeit, ein reduziertes Verkehrsangebot zu organisieren.
„Die Anwendung des garantierten Dienstes bleibt landesweit ungleich, was inakzeptable Unterschiede für Pendler schafft, die zur Arbeit fahren oder sich im Land bewegen möchten“, stellt Bundestagsabgeordneter Gilles Foret fest.
Der Bundestagsabgeordnete stellt seinen Gesetzesvorschlag somit in die Fortsetzung der Bemühungen von Minister François Bellot rund um den 2017 verabschiedeten garantierten Dienst.
Der neue Gesetzesvorschlag zielt darauf ab, ein Mindestangebot zu garantieren in allen aktiven Bahnhöfen, um die Gleichbehandlung aller Nutzer zu stärken. In der Praxis würde diese Maßnahme jedem Bürger den Zugang zum Bahndienst ermöglichen, auch während Streiks, unter Berücksichtigung der verfügbaren Personalressourcen.
„Wir wollen die weiterhin bestehenden Ungleichheiten korrigieren und den Bürgern, die nicht für die wiederholten Streiks verantwortlich sind, aber deren Folgen tragen, eine konkrete Antwort bieten. Es geht darum, das Streikrecht zu respektieren und gleichzeitig das Recht der Pendler auf Mobilität zu schützen“, fährt Gilles Foret fort
Die MR möchte bekräftigen, dass es möglich ist, das Streikrecht mit der Kontinuität des öffentlichen Dienstes zu vereinbaren. Der neue Gesetzesvorschlag sieht weder eine Verpflichtung des Personals noch einen Eingriff in das Streikrecht vor. Er bevorzugt eine freiwillige und verantwortungsvolle Mobilisierung der nicht streikenden Arbeitnehmer. Zudem berücksichtigt dieses Projekt die Anforderungen des Verfassungsgerichtshofs und der europäischen Institutionen in Bezug auf Grundrechte.
Der Gesetzesvorschlag wird demnächst im Mobilitätsausschuss der Kammer besprochen.