Der Mobilitätsausschuss der Kammer hat am Dienstag den Entschließungsantrag von Les Engagés geprüft, der darauf abzielt, Belgien auf den Einsatz von vernetzten Fahrzeugen mit automatisierter Steuerung vorzubereiten.
Die MR-Fraktion begrüßt diese Initiative, die es ermöglicht, ein wichtiges Thema für die Zukunft unserer Mobilität, unserer Verkehrssicherheit und unserer technologischen Wettbewerbsfähigkeit wieder auf die Tagesordnung zu setzen.
Für den MR-Abgeordneten Gilles Foret reiht sich diese Debatte in die Kontinuität einer seit mehreren Jahren im Parlament geleisteten Arbeit ein.
„Belgien entdeckt das Thema autonome Fahrzeuge nicht erst heute. Bereits 2016 hatten wir diese Debatte im Parlament angestoßen, unter anderem mit einem Entschließungsantrag zur Einführung von Pilotprojekten für automatisierte Motorfahrzeuge, den ich mitunterzeichnet hatte. Das Ziel war schon damals klar: die Ankunft dieser Technologien antizipieren, Tests regeln, Bürger schützen und verhindern, dass unser Land die Innovation erleidet, statt sie zu organisieren.“
Die damals durchgeführten Arbeiten hatten bereits die großen Herausforderungen identifiziert, die weiterhin vollständig aktuell sind: Anpassung des Rechtsrahmens, Pilotprojekte, Haftung bei Unfällen, Schutz der Privatsphäre, Koordination mit den Regionen, europäische Harmonisierung und parlamentarische Nachverfolgung.
Der heute diskutierte Vorschlag aktualisiert diese Anliegen sinnvoll, indem er die neuen Herausforderungen im Zusammenhang mit Cybersicherheit, technologischer Souveränität, gesellschaftlicher Akzeptanz und dem Platz autonomer Mobilität in einer nachhaltigen Mobilitätsstrategie einbezieht.
„Der heute geprüfte Text geht in die richtige Richtung. Er setzt eine bereits begonnene Arbeit fort und erinnert daran, dass wir nun in eine operativere Phase übergehen müssen. Es geht nicht darum, Innovation und Vorsicht gegeneinander auszuspielen, sondern einen klaren, sicheren und für die Bürger nützlichen Rahmen zu schaffen.“
Für die MR muss sich Belgien in diesem Bereich aktiv positionieren. Vernetzte und automatisierte Fahrzeuge können zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen, die Forschung unterstützen, bestimmte Mobilitätsdienste stärken, die Logistik erleichtern und neue Lösungen in weniger gut versorgten Gebieten bieten. Ihre Entwicklung muss jedoch geregelt werden.
„Wir wollen die Innovation unterstützen, aber ohne Improvisation. Die Straßenverkehrsordnung muss angepasst werden, die Haftung bei Unfällen muss geklärt werden, die Datenkontrolle durch die Bürger muss garantiert werden, die Cybersicherheit muss gestärkt werden und es muss darauf geachtet werden, dass diese Fahrzeuge den öffentlichen Verkehr ergänzen und nicht konkurrenzieren.“
Die MR setzt sich daher für eine rigorose Methode ein: bewerten, was bereits im Anschluss an frühere parlamentarische Arbeiten umgesetzt wurde, nützliche Gutachten einholen: FÖD Mobilität, Regionen, Vias, Mobilitätsminister und gegebenenfalls Föderales Planbüro, Branchenverbände, DSB, und einen konkreten Rahmen für die kommenden Jahre aufbauen.
„Autonome Mobilität darf kein technologisches Spielzeug sein. Sie muss als Instrument im Dienst der Verkehrssicherheit, der Zugänglichkeit, der Intermodalität und der Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes gedacht werden. Die MR unterstützt daher das Voranschreiten dieses Textes in einem konstruktiven Geist, mit einer klaren Forderung: 2026 müssen die politischen Ausrichtungen in konkrete Entscheidungen umgesetzt werden.“
Die MR-Fraktion wird sich weiterhin für eine innovative, verantwortungsvolle und bürgerschützende Mobilität einsetzen, damit Belgien ein vollwertiger Akteur der großen europäischen technologischen Entwicklungen bleibt.