Die Wallonische Regierung hat die endgültige Fassung der Maßnahmen des wallonischen Teils des Sozialen Klimaplans genehmigt, der sich auf Wohnen, nachhaltige Mobilität und Kleinstunternehmen bezieht. Ziel ist es, gefährdete Familien und Kleinstunternehmen zu unterstützen und gleichzeitig die Energiewende zu beschleunigen.
Wallonien aktiviert seinen Sozialen Klimaplan
Im Rahmen des von der Europäischen Union für den Zeitraum 2026-2032 eingerichteten Sozialen Klimafonds erhält Belgien einen Gesamtbetrag von 1,66 Milliarden €.
Der wallonische Anteil beläuft sich auf insgesamt 729,3 Millionen €, die zwischen 2027 und 2032 mobilisiert werden: 546,9 Millionen € europäische Finanzierung, ergänzt durch 182,3 Millionen € Kofinanzierung der Wallonischen Region (25 %).
Diese Finanzierung erfolgt nach einer Ergebnislogik, ähnlich wie beim Nationalen Plan für Wiederaufbau und Resilienz: Die europäischen Mittel werden freigegeben, nachdem die in den Maßnahmenblättern festgelegten Ziele und Meilensteine erreicht und von der Europäischen Kommission validiert wurden.
50 Millionen Euro für Kleinstunternehmen
Wallonien wird ein verstärktes Easy-Green-System einführen, das von Wallonie Entreprendre verwaltet wird. Die Maßnahme soll Kleinstunternehmen, die durch die Einführung von ETS2 gefährdet sind, finanziell bei ihren Energiesanierungsarbeiten an Gebäuden, Heizgeräten oder Fahrzeugen unterstützen. Ziel ist es, Kleinstunternehmen (weniger als 10 Beschäftigte) zu unterstützen, die durch steigende Energiekosten gefährdet sind. Der Umfang des Mechanismus beläuft sich auf 50 Millionen Euro.
Die Unterstützung kombiniert:
- Ein nachrangiges Darlehen mit einer Laufzeit von bis zu 15 Jahren;
- Einen pauschalen Zuschuss in Höhe von 30 % der Investition (der von den monatlichen Darlehensraten abgezogen wird).
Die Ziele dieses Mechanismus sind:
- Unterstützung der Energiesanierung gefährdeter Kleinstunternehmen: unbewohnbare Gebäude bewohnbar machen durch Verbesserungsarbeiten wie Isolierung, Heizung…
- Begleitung beim Energiewandel: Anreiz zum Ersatz energieintensiver Geräte durch leistungsfähigere nichtfossile Technologien oder zur Installation von Technologien für erneuerbare Energien und Speicherung.
- Förderung emissionsarmer Mobilität: Ersatz von Verbrennungsfahrzeugen, Installation von Ladeinfrastruktur.
Für den Zeitraum werden etwa 2.500 Investitionen erwartet, bei einer durchschnittlichen Investition von geschätzt 20.000 € pro Unternehmen.
78 Millionen Euro für die Entwicklung von Bedarfsverkehr
Die Maßnahme zielt darauf ab, die Entwicklung von Bedarfsverkehrsdiensten für gefährdete Verkehrsnutzer zu unterstützen und Alternativen zum Auto anzubieten.
Ziel ist es, einerseits öffentliche Bedarfsverkehrsdienste in Wallonien in schwach erschlossenen Gebieten mit hoher Dichte an gefährdeten Gruppen zu finanzieren und andererseits private und öffentliche Betreiber mit sozialer Zielsetzung zu unterstützen:
- Schrittweise Einführung neuer Dienste durch TEC mit 60 (elektrischen) Fahrzeugen, um eine flexible Mobilitätslösung in Gebieten anzubieten, die vom regulären öffentlichen Verkehr (Zug oder Bus) kaum oder gar nicht erschlossen sind;
- Stärkung des bestehenden Bedarfsverkehrsdienstes mit sozialer Zielsetzung, nämlich der „sozialen Taxis“, die von ÖSHZ, Gemeinden und Vereinigungen betrieben werden, sowie die schrittweise Elektrifizierung der von Betreibern mit sozialer Zielsetzung genutzten Fahrzeugflotte.
Ein Scheck für den Übergang zu nachhaltiger Mobilität
Die mit einem Budget von 193 Millionen Euro ausgestattete Maßnahme soll die schwächsten Familien angesichts steigender Mobilitätskosten unterstützen: Sie zielt darauf ab, wallonischen Haushalten, die als von Verkehrsarmut gefährdet gelten, eine finanzielle Unterstützung in Form eines „Mobilitätsschecks“ zu gewähren, um sie beim Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu begleiten. Es handelt sich um eine bislang einzigartige Maßnahme, die in Wallonien noch nie umgesetzt wurde. Diese Unterstützung würde über die ÖSHZ ausgezahlt.
Jede Familie kann einen Betrag von bis zu maximal 4.000 € (über einen Gesamtzeitraum von 4 Jahren) erhalten, abhängig von der Zusammensetzung des Haushalts und seinem Mobilitätsbedarf, um insbesondere zu finanzieren:
- Die öffentlichen Verkehrsmittel;
- Die Nutzung eines sozialen Taxis;
- Einen Carsharing-Dienst;
- Den Kauf eines Fahrrads oder Tretrollers (mit Muskelkraft oder elektrisch) usw.
Ziel ist es, den durch ETS2 bedingten Kostenanstieg auszugleichen und gleichzeitig den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu fördern.
Fast 400 Millionen Euro zur Beschleunigung der Renovierung öffentlicher Wohnungen
Eine Investition von fast 400 Millionen Euro wird es ermöglichen, das Handeln der Société wallonne du Logement über einen sogenannten „Ziehungsrechts“-Mechanismus zu verstärken.
Das Hauptziel der Investition mit dem Sozialen Klimafonds ist die Fortsetzung der Renovierung von Wohnungen im öffentlichen Interesse unter Einbeziehung der Dekarbonisierung des Heizsystems und der Warmwasserbereitung, um so die Energiesanierung zu ermöglichen. Mindestens 3.100 Wohnungen im öffentlichen Interesse sind betroffen. Es geht darum, umfassender auf die wachsende Nachfrage nach zugänglichen, komfortablen und energieeffizienten Wohnungen im öffentlichen Interesse zu reagieren.
93 renovierte Wohnungen in der Deutschsprachigen Gemeinschaft
Die Sozialwohnungsgesellschaft der Deutschsprachigen Gemeinschaft, Öffentliche Wohnungsbaugesellschaft Ostbelgien (ÖWOB) GmbH, wird die Energiesanierung von 93 Sozialwohnungen zu den energieintensivsten leiten und so den Komfort und Lebensstandard der Sozialmieter und gefährdeten Haushalte verbessern, mit einem Gesamtbudget von 8,77 Millionen €.