Der Autosalon auf dem Heysel ist für den Liebhaber Georges-Louis Bouchez ein fester Termin. Er sprach beim Automobilverband Febiac und besuchte den Autokonzern Stellantis, bekannt für Marken wie Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Fiat oder Opel.
„Die Menschen brauchen ihr Auto einfach, um zur Arbeit zu fahren, ihre Kinder zu chauffieren oder Einkäufe zu erledigen. Ich werde Autofahrer niemals ins Visier nehmen“, erklärte er.
„Politiker dürfen keine technischen Entscheidungen an der Stelle der Automobilbranche treffen“, erklärte Georges-Louis Bouchez vor einem vollen Saal bei Febiac. „Dafür fehlt ihnen die Kompetenz. Sie können jedoch Ziele festlegen, zum Beispiel im Bereich CO₂ und Feinstaub. Ich bin für das Prinzip der technologischen Neutralität, bei dem die Automobilindustrie selbst Lösungen vorschlägt, um die von der Politik festgelegten Ziele zu erreichen.“
Ihm zufolge „hat Europa einen Fehler gemacht, indem es ab 2035 ein Verbot von Verbrennungsmotoren einführte, auch wenn diese Entscheidung inzwischen etwas gelockert wurde. Die vollständige Umstellung auf Elektroautos ist nicht realistisch, und die Verbraucher müssen weiterhin die Wahl haben. Die europäische Automobilindustrie war weltweit die Nummer eins, muss aber infolge falscher politischer Entscheidungen nun mit China konkurrieren, das fast 70% der weltweiten Elektroautos produziert.“
In Brüssel versuchen Les Engagés, PS, Ecolo und DéFI derzeit, die MR, den Wahlsieger, auszuschließen, um eine linke Koalition zu bilden. Eine Koalition, die in der Hauptstadt eine Autosteuer einführen, den umstrittenen Mobilitätsplan Good Move fortsetzen und die Niedrigemissionszone (LEZ) strikt anwenden will, wodurch viele Bürger ihr älteres Fahrzeug nicht mehr nutzen dürften.
„Menschen, die in Brüssel arbeiten, ihre Kinder zur Schule oder zu Aktivitäten bringen müssen oder einfach einkaufen wollen, werden durch diese Entscheidungen bestraft“, erklärt Georges-Louis Bouchez. „Autofahrer dürfen nicht mit neuen Steuern bestraft werden.“
Wie jedes Mal besuchte der MR-Vorsitzende die Stände der Hersteller. Bei Stellantis wurde er vom CEO und dem Management-Team empfangen, mit denen er über die großen Herausforderungen der europäischen Automobilindustrie sprach. Bei Mercedes-Benz interessierte sich Georges-Louis Bouchez auch für das Auto des Jahres: den neuen CLA.