Alors que certains constructeurs retirent déjà l’autoradio de leurs nouveaux modèles, Jacqueline Galant refuse que la radio disparaisse des tableaux de bord. Avec ses homologues flamande et germanophone, la ministre francophone des Médias veut, au niveau européen, rendre obligatoire la présence d’un autoradio dans toutes les voitures neuves. La voiture ne doit pas devenir une plate-forme de streaming fermée, ni forcer les Belges à utiliser leurs données mobiles pour écouter la radio.
La radio, un réflexe du quotidien
Pour Jacqueline Galant, la radio n’est pas un média du passé, mais un média de proximité qui fait partie du quotidien des Belges. Entre 15 et 17 % de l’écoute radio se fait lors des déplacements, ce qui fait de la voiture un lieu d’écoute essentiel.
Supprimer l’autoradio revient à pousser les conducteurs vers des applis, des abonnements et la consommation de data, alors que la radio hertzienne est accessible immédiatement, gratuitement et sans connexion. La ministre veut préserver ce réflexe simple : monter en voiture, appuyer sur un bouton et écouter la radio.
Pluralisme et protection d’un média populaire
Derrière cette bataille, il y a une question de pluralisme et de vitalité démocratique. Si la radio disparaît des voitures, ce sont les audiences, les recettes publicitaires et tout l’écosystème radiophonique, des grandes chaînes aux radios locales, qui seraient fragilisés.
Protéger la radio dans les véhicules neufs, c’est garantir un accès simple, gratuit et universel à une information de qualité pour tous les Belges. C’est aussi refuser qu’un média populaire soit marginalisé au profit exclusif de quelques plateformes de streaming.
Une voix unique de la Belgique à l’UE
La Fédération Wallonie-Bruxelles, la Communauté flamande et la Communauté germanophone ont adopté une position commune pour défendre la radio dans les voitures neuves. Avec Cieltje Van Achter et Gregor Freches, Jacqueline Galant portera cette demande au Conseil de l’UE : maintenir l’autoradio obligatoire dans tous les nouveaux véhicules.
C’est un signal politique fort : sur les dossiers médias, les trois Communautés parlent d’une seule voix pour défendre les auditeurs et les radios. Le calendrier européen sera clarifié à la rentrée, mais la ligne belge est déjà fixée : la radio doit rester dans la voiture.
Renforcer le Digital Networks Act
La Belgique veut utiliser le futur Digital Networks Act pour obliger les constructeurs à intégrer un récepteur radio dans chaque voiture neuve. L’objectif n’est pas d’empêcher le streaming, mais d’éviter que les véhicules ne reposent exclusivement sur la radio par internet et les services connectés.
Chacun doit pouvoir allumer sa radio en voiture instantanément, sans application, sans abonnement et sans consommation de données. Pour Jacqueline Galant, le progrès technologique doit élargir les choix des citoyens, pas les enfermer dans une plate-forme de streaming fermée.
