Na drie maanden werk realiseert de Waalse regering een ambitie die wij delen: werk belonen, initiatief ondersteunen, de overheid moderniseren en wie het echt nodig heeft beschermen.
Voor het eerst presenteert de Waalse regering een gestructureerd begrotingstraject over drie begrotingsjaren, van 2027 tot 2029, met als aangekondigd doel een evenwicht tegen 2029.
1. De koopkracht versterken en inzet belonen
Werken moet meer lonen. Met de Jobbonus kunnen werknemers die in Wallonië gedomicilieerd zijn vanaf 2028 tot 500 euro per jaar ontvangen. Deze degressieve aanvulling, toegankelijk tot een bruto maandinkomen van 5.000 euro, mobiliseert 205 miljoen euro. Het voorstel voorziet in een volledige federale belastingvrijstelling: elke betaalde euro moet bij de werknemer terechtkomen. Dat is een concrete beloning voor inzet.
We verdedigen ook het recht om de vrucht van een leven werken door te geven. Vanaf 2028 wordt de eerste schijf van 75.000 euro geërfd door elke begunstigde in rechte lijn vrijgesteld. Het aangekondigde resultaat: 62% van de nalatenschappen in rechte lijn vrijgesteld, tegenover minder dan 25% vandaag. Voor andere erfgenamen daalt het maximale tarief van 80 naar 50%. De Staat mag niet de voornaamste erfgenaam van gezinnen zijn.
Ook automobilisten profiteren vanaf april 2027 van een verlaging van de verkeersbelasting: tot 75 euro. Daar komt nog bij dat de jaarlijkse belasting voor de betrokken oldtimers naar nul gaat, de aanhangwagentaks voor lichte aanhangwagens verdwijnt en eenoudergezinnen een bijkomende vermindering krijgen.
2. Investeringen, werkgelegenheid en groei ondersteunen
Onze lijn is duidelijk: om solidariteit duurzaam te financieren, moet er rijkdom en dus groei worden gecreëerd. Een welvarend Wallonië bouw je mét zijn werknemers en bedrijven, niet tegen hen.
Meer dan 3,5 miljard euro zal over zeven jaar worden geïnvesteerd in infrastructuur, waarvan 504 miljoen voor bruggen en 442 miljoen voor waterwegen. Doel: veiliger verkeer, beter onderhouden wegen en netwerken die nuttig zijn voor onze economie.
De autovignette wordt vanaf mei 2027 ingevoerd en gaat gepaard met een verlaging van de verkeersbelasting, die voor veel Walen een compensatie vormt. Ten slotte zullen buitenlandse automobilisten die het betrokken wegennet gebruiken, bijdragen aan de financiering ervan. Het is terecht dat wie onze infrastructuur gebruikt, ook bijdraagt aan het onderhoud ervan.
De regering mobiliseert ook 180 miljoen euro voor de compensatie van indirecte koolstofkosten en 90 miljoen voor een nieuw steunmechanisme voor bedrijven. Ze investeert in kunstmatige intelligentie, onderzoek en de circulaire economie. De energiestrategie omvat ook twee scenario’s met respectievelijk 3 en 4 GW kernenergie tegen 2050: wij verdedigen een realistische aanpak die de deur niet sluit voor nuttige technologieën.
3. De transformatie en veerkracht van Wallonië versnellen
De transitie moet het leven van de burgers verbeteren, realistisch zijn gezien de situatie op het terrein en geen opeenstapeling van verplichtingen en facturen worden.
Het voorstel kondigt 750 miljoen euro aan voor de nieuwe renovatiesteun over 2027-2029: 150 miljoen in 2027, gevolgd door 300 miljoen per jaar in 2028 en 2029. Deze regeling, opgebouwd rond gesteunde leningen, moet woningen helpen renoveren, het comfort verbeteren en de energiekosten duurzaam verlagen. De financiering van dossiers uit oudere premieregelingen is eveneens gegarandeerd.
Gezien de klimaatrisico’s is 100 miljoen voorzien voor de eerste aanpassingsmaatregelen en een herverzekeringsmechanisme. Een enveloppe van 175 miljoen over zeven jaar zal gemeentelijke investeringen in klimaatadaptatie en actieve mobiliteit ondersteunen. Ten slotte gaat 20 miljoen naar het herstel van de Hoge Venen, brandpreventie en toerisme.
4. De modernisering van de overheidsstructuren versterken
Ook de overheid moet het goede voorbeeld geven. Minder overlappingen, minder log bestuur, meer dienstverlening: dat is onze eis.
De regering kondigt 766 lokale mandatarissen minder aan, evenals de geleidelijke toenadering tussen gemeentebesturen en OCMW’s. Ook de vergunningsprocedures worden vereenvoudigd om projecten te versnellen, met behoud van de milieubescherming. De administratie moet initiatieven faciliteren, niet uitputten.
De institutionele hervorming voorziet ook in de afschaffing van de provincies in 2031, met geleidelijke overdrachten van bevoegdheden vanaf 2027. Het voorstel legt garanties vast: continuïteit van dienstverlening, behoud van verworven rechten van het personeel, geen ontslagen en het doel om geen budgettaire impact te hebben voor de gemeenten. Wat wij verdedigen, is niet minder dienstverlening: het is een duidelijkere en efficiëntere organisatie.
5. Bruggen bouwen tussen generaties
Er is geen solidariteit zonder verantwoordelijkheid.
Rechten gaan gepaard met verantwoordelijkheden. Het akkoord voorziet in snellere procedures om beslissingen tot schorsing of intrekking van de kinderbijslag voor ouders van een jongere die een als misdrijf gekwalificeerd feit heeft gepleegd, zo snel mogelijk te laten verlopen.
Voor het overige behoudt de regering de kinderbijslag, de indexering ervan, de sociale toeslagen en de geboorte-, adoptie- en schoolpremies. De gehandicaptensector wordt volledig gevrijwaard van de budgettaire inspanning, met 5,9 miljoen extra vanaf 2027 om tegemoet te komen aan de meest complexe situaties.
De Garantie autonomie zal de thuiszorg en de nabijheidsdiensten versterken, met extra middelen van 10 miljoen in 2027, 20 miljoen in 2028 en 30 miljoen in 2029. De investeringen in kinderdagverblijven maken het ook mogelijk om door te gaan met het creëren van plaatsen en de renovatie van 4.500 bestaande plaatsen. Ouderen helpen om thuis te blijven wonen en ouders helpen om gezin en werk te combineren: dat is nuttige solidariteit.
Deze vijf pijlers weerspiegelen de verandering die wij voor Wallonië willen: wie werkt belonen, wie onderneemt ondersteunen, de meest kwetsbaren beschermen en structuren hervormen in plaats van gewoonten in stand te houden. Met de MR verdedigen we een regio die stopt met ondergaan en zich de middelen geeft om vooruit te gaan.
Persbericht Budgettair Traject 2027-2029