Woensdagavond was Georges-Louis Bouchez te gast in Le Monde en direct op La Première, tegenover Yvan Verougstraete, voor een debat over de energiecrisis en de nodige antwoorden daarop. De voorzitter van de MR verdedigde een duidelijke lijn: snel verlichting brengen voor gezinnen en bedrijven, en tegelijk een realistische strategie uitbouwen om onze energieonafhankelijkheid op lange termijn te garanderen.
Tegenover de explosie van de prijzen aan de pomp herinnerde hij aan een concrete maatregel: “Door de accijnzen te verlagen tot het door de Europese Unie toegestane minimum, zouden we de brandstofprijzen met 29 tot 32 cent per liter benzine of diesel kunnen verlagen.” Voor de MR zou niets doen veel duurder uitvallen: verzwakte bedrijven, werknemers die de dupe worden van hun verplaatsingen en afgeremde groei.
Georges-Louis Bouchez pleitte ook voor een Europees initiatief. “Het probleem van de brandstofprijzen is slechts een symptoom van een veel ruimer probleem van internationale spanningen.” De Europese Unie moet zich dus uitrusten met een echte strategie inzake energieprijzen, groei en bescherming tegen hybride dreigingen.
Een transitie gebaseerd op de realiteit
De voorzitter hekelde de ideologische keuzes die het Europese energiebeleid te vaak hebben gestuurd. “We hebben technologie vernietigd die we hadden, zoals bijvoorbeeld kernenergie”, terwijl die energie net een onmisbare hefboom vormt om de transitie te doen slagen.
De MR verwerpt onrealistische beloftes. De energietransitie kun je niet afkondigen: ze wordt opgebouwd dankzij innovatie, investeringen en technologieën die écht matuur zijn. “Een wet kan geen technologie vervangen die nog niet matuur is”, herinnerde Georges-Louis Bouchez.
Daarom verdedigt de MR een strategie in twee fasen: de strategische industriële capaciteiten behouden en ontwikkelen, met name kernenergie, en onze bevoorrading met olie en gas beveiligen door onze afhankelijkheid van fossiele energie geleidelijk af te bouwen. Want zonder betaalbare energie geen concurrentievermogen, geen banen en geen middelen om de transitie te financieren.
“Het zijn de ingenieurs die het antwoord hebben, niet de politici”, benadrukte Georges-Louis Bouchez. Een geloofwaardige transitie moet zowel het klimaat, de koopkracht als de Europese welvaart beschermen.